Kit E85 8 cylindres v2

En solde


Exclusivité web

Faites des économies de carburant grâce au Kit E85 V2!

Système "cold start" garantie 5 ans

 

 

IMPORTANT : Pour commander, indiquez-nous les caractéristiques de votre véhicule dans l'onglet personalisation, nous vous fournirons le kit adapté !

Plus de détails...

Disponibilité : disponible en Bosch EV1 uniquement.

KITE858V2

En solde -65,40 €

194,50 €

au lieu de 259,90 €

Fonctionnement :

 

Le Kit Bio-Ethanol Eco-system V2 est un boîtier éléctronique qui permet d'identifier en temps réel et automatiquement,

la composition précise du carburant utilisé. (essence ou bio-éthanol, ou mélange des deux).

Il ajuste en permanence le rapport entre l'air et le carburant afin de toujours obtenir un mélange exact.

Le boîtier E85 Eco-system reconnait le type de carburant choisi et adapte aussitôt le mélange sans aucune intervention.

Avantages :

        
A 0,75 €/L, le bioéthanol est:    45% moins cher que l'essence,   ► 30% moins cher que le diesel.
 
    • Economique, en roulant au bioéthanol E85, c'est 40€ d'économie à chaque plein.
    • Le bioéthanol E85 dégage nettement moins (70%) de gaz à effet de serre que l'essence.
    • Le boitier E85 permet de rouler avec une proportion allant de 0 à 100% de biocarburant. 
    • Vous pouvez le mélanger au Sp95, au Sp98 ou à l'E10.
    • Système résistant à l'eau et aux vibrations. Circuit entièrement résiné.
    • Boitier 100% automatique, Flex Fuel.  
    • Reconnu par la sonde lambda de votre véhicule..
    • Démarrage à froid facilité grâce au système "cold start". (sonde de température extérieure).
    • Mise à jour (version 2) : annule les défauts moteurs.
    • Respecte les normes pour le contrôle technique.
    • Norme CE, certifié TUV Rheinland, fabriqué en Europe.                                                            
    • Garantie 5 ans.

 

 

Montage :

 

    • Montage en 30 min dans votre voiture (pas besoin de compétence en mécanique).
    • Aucune soudure, aucun coupage de fils, il y a que des branchements à faire.
    • Possibilité de le régler avec les potentiomètres (2 potentiomètres).
    • Manuel illustré et detaillé en Français.
    • Disponible avec les connecteurs Bosch EV1.
    • Indisponible ou sur commande pour les connecteurs (Denso, Bosch EV6, New Toyota, Delphi, NH1).
    • Nouveau : Les kits E85 Eco-system peuvent être installé par nos partenaires : cliquez-ici

    Télecharger le manuel d'installation

Compatiblité :

 

    • Boitier compatible avec 95% du parc mondial. (Essence et injection multipoint).
    • Boitier non compatible avec les carburateurs, injection monopoint, injection jetronic.
    • Boitier non compatible avec les injections directes (TFSI, TSI, FSI, THP, JTS, GDI, ...).
    • Seul boitier compatible avec les voitures catalysé ou non, avec ou sans sonde lambda.
    • Votre véhicule doit posséder des injecteurs égal ou supérieur à 10 ohms.
    • Kit adaptable pour auto, moto, bateau, quad, jet-ski.

 

    • Des questions sur le Kit E85 ? pour consulter toutes nos réponses : cliquez-ici
    • Nouveau : Difference entre les Kits E85 : cliquez-ici

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  • L x l x H : 13 x 6,2 x 2,9
  • Poids : 0,392 Kg
  • Boîtier : PVC
  • longueur du câble : 16,2 m
  • Etanche : Oui
  • Interrupteur ON/OFF : Non
  • Polarité automatique : Non
  • sonde de température extérieure : Oui
  • Normes : CE, TUV
  • Garantie : 5 ans

Après avoir enregistré votre personnalisation, n'oubliez pas d'ajouter le produit au panier.

Textes

*Champs requis

Evaluations Produit
  • Nombre d'avis : 5
  • Note moyenne : 4.8 /5
  • Claude L.
  •  le 01/10/2017
  • 4/5
Il manque 2 ou 3 centimètres supplémentaires pour les cables les plus longs pour etre parfait
  • Philippe G.
  •  le 12/08/2016
  • 5/5
ce que j'attendai
  • Philippe G.
  •  le 24/06/2015
  • 5/5
PAS ENCORE BEAUCOUP DE RECUL MAIS TRES SATISFAIT POUR L'INSTANT
  • Laurent D.
  •  le 24/06/2015
  • 5/5
Très simple d'installation. Économie au rendez vous. Je recommande.
  • Laurent D.
  •  le 26/05/2015
  • 5/5
Le pied, passez d'un plein à 105 euros à un plein à 50 euros, que du bonheur. En plus, je ne sur consomme quasiment pas. Vous pouvez y aller les yeux fermés. Rouler avec un V8 avec pratiquement le coût kilométrique d'un gasoil, y à pas mieux.Par contre, évitez au maximum le sans plomb une fois le kit installé ( détérioration des catalyseurs ).Merci pour ce service!!!

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