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Kit E85 3 cyl. v3 injection multipoint

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Exclusivité web

Faites des économies de carburant grâce au Kit E85 V3!

Système "cold start II" garantie 5 ans

 

 

IMPORTANT : Pour commander, indiquez-nous les caractéristiques de votre véhicule dans l'onglet personnalisation, nous vous fournirons le kit adapté !

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Disponibilité : En stock

En solde -60,00 €

239,90 €

au lieu de 299,90 €

Fonctionnement :

Le Kit E85 Eco-system V3 est un boîtier aluminium éléctronique haut de gamme qui permet d'identifier en temps réel et automatiquement,

la composition précise du carburant utilisé. (essence ou bio-éthanol, ou mélange des deux).

Il ajuste en permanence le rapport entre l'air et le carburant afin de toujours obtenir un mélange exact.

Le boîtier E85 Eco-system V3 reconnait le type de carburant choisi et adapte aussitôt le mélange sans aucune intervention.

 

Avantages :

        
A 0,75 €/L, le bioéthanol est:   ► 45% moins cher que l'essence,   ► 30% moins cher que le diesel.
 
  • Economique, en roulant au bioéthanol E85, c'est 40€ d'économie à chaque plein.
  • Le boitier E85 permet de rouler avec une proportion allant de 0 à 100% de biocarburant. 
  • Vous pouvez mélanger l'E85 avec le Sp95, le Sp98 ou l'E10.
  • Système résistant à l'eau et aux vibrations. Protection Aluminium.
  • Boitier 100% automatique, Flex Fuel.  
  • Reconnu par la sonde lambda de votre véhicule.
  • Démarrage à froid trés facilité grâce au système "cold start II". (sonde de température extérieure).
  • Démarrage à chaud précis.
  • Nouveau : Mise à jour (version 3) permettant une meilleure économie de carburant et d'annuler les défauts moteurs.
  • Interrupteur ON/OFF, connectiques montées, faisceaux de câble détachable.
  • Détection automatique des polarités de votre véhicule.
  • Boitier en aluminium, Haut de gamme, composants ultra-résistant.
  • Respecte les normes pour le contrôle technique.
  • Homologué CE, TUV.
  • Garantie 5 ans.

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Montage :

 

  • Montage en 30 min dans votre voiture (pas besoin de compétence en mécanique).
  • Aucune soudure, aucun coupage de fils, il y a que des branchements à faire.
  • Possibilité de le régler par potentiomètres (3 potentiomètres).
  • Manuel illustré et detaillé en Français.
  • Disponible avec tous les connecteurs montés (Bosch EV1, EV6, Denso nippon, New Toyota, Delphi, NH1).
  • Nouveau : Pour bénéficiez de l'installation du boitier E85 avec un centre agréé Eco-system : cliquez-ici

 

Compatiblité :

 

  • Boitier compatible avec 95% du parc mondial. (Essence et injection indirecte).
  • Boitier non compatible avec les moteurs diesel, carburateur, injection k-jetronic.
  • Boitier non compatible avec les moteurs à injection directe (TFSI, TSI, FSI, THP, JTS, GDI, CGI, Ecoboost,...).
  • Seul boitier compatible avec les voitures catalysé ou non, avec ou sans sonde lambda.
  • Seul boîtier possédant la détection automatique des polarités.
  • Votre véhicule doit posséder des injecteurs égal ou supérieur à 7 ohms.
  • Kit adaptable pour auto, moto, bateau, quad, jet-ski.

  • Des questions sur le Kit E85 ? pour consulter toutes nos réponses : cliquez-ici
  • Nouveau : Différence entre les Kits E85 : cliquez-ici

Kit E85 eco-system V3

pdf_logo90.png Télecharger le manuel d'installation

Alfa Roméo,Audi,BMW,Chevrolet,Chrysler,Citroen,Dacia,Dodge,Fiat,Ford,Honda,Hyundai,Isuzu,Iveco,Jaguar,Jeep,Kia,Lancia,Land Rover,Mazda,Mercedes,Mini,Mitsubischi,Saab,Seat,Skoda,Smart,Ssangyong,Subaru,Suzuki,Toyota,Volvo,Volkswagen,Nissan,Opel,Peugeot,Renault,Rover,Abarth,Moto,Bateau,quad,jet-ski

  • L x l x H : 14,8 x 5,1 x 2,2
  • Poids : 0,592 Kg
  • Boîtier : Aluminium
  • Normes : CE, TUV
  • Garantie : 5 ans
  • longueur du câble : 1m 65
  • Etanche : Oui
  • Interrupteur ON/OFF : Oui
  • Polarité automatique : Oui
  • sonde de température extérieure : Oui

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Jean-Paul R. publié le 24/11/2018 suite à une commande du 18/11/2018

4/5

J'ai un véhicule 3 cylindres. La connectique reçue est aussi faite pour un 4 cylindres. J'ai du ramer un peu pour savoir que faire de celui en trop (brancher les connecteurs mâle/femelle entre eux et isoler comme indiqué quelque part sur le site) Le Schéma électrique est illisible aussi bien sur la notice papier que sur le site. Je viens d'installer le kit. J'ai mis 3 trois heures avec notamment une pince à becs coudés pour mettre en place les connecteurs et une clé à cliquet à rallonge pour faire la masse dans l'habitacle. J'ai du rallonger les fils pour la commande on/off habitacle. ça a marché du premier coup. Il me faudra un peu de temps pour voir à l'usage. Mais déjà le régime et l'accélération sont parfaits.

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Bruno R. publié le 23/11/2018 suite à une commande du 15/11/2018

5/5

trés bon produit

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Laurent L. publié le 04/11/2018 suite à une commande du 26/10/2018

4/5

Monter en vingt cinq minutes et fonctionne très bien. voir par la suite la consommation et utilisation

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Jean-yves B. publié le 15/06/2018 suite à une commande du 30/05/2018

5/5

je l ai fait monter par mon garagiste super

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Jean-paul M. publié le 03/06/2018 suite à une commande du 29/05/2018

5/5

aucun soucis avec les kits v3.

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Guillaume P. publié le 20/05/2018 suite à une commande du 14/03/2018

4/5

Très bien et c'est le troisième kit que j'installe avec succès

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Philippe P. publié le 20/05/2018 suite à une commande du 07/03/2018

5/5

tres bonne qualité aucun soucis de montage

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Mickael E. publié le 13/09/2017 suite à une commande du 20/03/2017

3/5

Soucis au démarrage. Je dois m'y rependre à 2 fois pour que la voiture tienne le ralenti.

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Sebastien A. publié le 20/02/2017 suite à une commande du 01/02/2017

5/5

Ras, fonctionne bien.

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Dominique L. publié le 10/01/2017 suite à une commande du 17/12/2016

5/5

tres bien

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