Kit E85 8 cyl. v3 injection multipoint

En solde


Exclusivité web

Faites des économies de carburant grâce au Kit E85 V3!

Système "cold start II" garantie 5 ans

 

 

IMPORTANT : Pour commander, indiquez-nous les caractéristiques de votre véhicule dans l'onglet personnalisation, nous vous fournirons le kit adapté !

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Disponibilité : En stock

En solde -120,00 €

479,80 €

au lieu de 599,80 €

Fonctionnement :

Le Kit E85 Eco-system V3 est un boîtier aluminium éléctronique haut de gamme qui permet d'identifier en temps réel et automatiquement,

la composition précise du carburant utilisé. (essence ou bio-éthanol, ou mélange des deux).

Il ajuste en permanence le rapport entre l'air et le carburant afin de toujours obtenir un mélange exact.

Le boîtier E85 Eco-system V3 reconnait le type de carburant choisi et adapte aussitôt le mélange sans aucune intervention.

Le kit E85 8 cylindres V3 est composé de deux boîtiers 4 cylindres V3.

Avantages :

        
A 0,75 €/L, le bioéthanol est:    45% moins cher que l'essence,   ► 30% moins cher que le diesel.
 
  • Economique, en roulant au bioéthanol E85, c'est 40€ d'économie à chaque plein.
  • Le boitier E85 permet de rouler avec une proportion allant de 0 à 100% de biocarburant. 
  • Vous pouvez mélanger l'E85 avec le Sp95, le Sp98 ou l'E10.
  • Système résistant à l'eau et aux vibrations. Protection Aluminium.
  • Boitier 100% automatique, Flex Fuel.  
  • Reconnu par la sonde lambda de votre véhicule.
  • Démarrage à froid trés facilité grâce au système "cold start II". (sonde de température extérieure).
  • Démarrage à chaud précis.
  • Nouveau : Mise à jour (version 3) permettant une meilleure économie de carburant et d'annuler les défauts moteurs.
  • Interrupteur ON/OFF, connectiques montées, faisceaux de câble détachable.
  • Détection automatique des polarités de votre véhicule.
  • Boitier en aluminium, Haut de gamme, composants ultra-résistant.
  • Respecte les normes pour le contrôle technique.
  • Homologué CE, TUV.
  • Garantie 5 ans.

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Montage :

 

  • Montage en 30 min dans votre voiture (pas besoin de compétence en mécanique).
  • Aucune soudure, aucun coupage de fils, il y a que des branchements à faire.
  • Possibilité de le régler par potentiomètres (3 potentiomètres).
  • Manuel illustré et detaillé en Français.
  • Disponible avec tous les connecteurs montés (Bosch EV1, EV6, Denso nippon, New Toyota, Delphi, NH1).
  • Nouveau : Pour bénéficiez de l'installation du boitier E85 avec un centre agréé Eco-system : cliquez-ici

      

Compatiblité :

 

  • Boitier compatible avec 95% du parc mondial. (Essence et injection indirecte).
  • Boitier non compatible avec les moteurs diesel, carburateur, injection k-jetronic.
  • Boitier non compatible avec les moteurs à injection directe (TFSI, TSI, FSI, THP, JTS, GDI, CGI, Ecoboost,...).
  • Seul boitier compatible avec les voitures catalysé ou non, avec ou sans sonde lambda.
  • Seul boîtier possédant la détection automatique des polarités.
  • Votre véhicule doit posséder des injecteurs égal ou supérieur à 7 ohms.
  • Kit adaptable pour auto, moto, bateau, quad, jet-ski.

  • Des questions sur le Kit E85 ? pour consulter toutes nos réponses : cliquez-ici
  • Nouveau : Différence entre les Kits E85 : cliquez-ici

Kit e85 eco-system V3

pdf_logo90.png Télecharger le manuel d'installation

Alfa Roméo,Audi,BMW,Chevrolet,Chrysler,Citroen,Dacia,Dodge,Fiat,Ford,Honda,Hyundai,Isuzu,Iveco,Jaguar,Jeep,Kia,Lancia,Land Rover,Mazda,Mercedes,Mini,Mitsubischi,Saab,Seat,Skoda,Smart,Ssangyong,Subaru,Suzuki,Toyota,Volvo,Volkswagen,Nissan,Opel,Peugeot,Renault,Rover,Abarth,Moto,Bateau,quad,jet-ski

  • L x l x H : 14,8 x 5,1 x 2,2
  • Poids : 0,592 Kg
  • Boîtier : Aluminium
  • longueur du câble : 1m 65
  • Etanche : Oui
  • Interrupteur ON/OFF : Oui
  • Polarité automatique : Oui
  • sonde de température extérieure : Oui
  • Normes : CE, TUV
  • Garantie : 5 ans

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REMY B. publié le 29/05/2017 suite à une commande du 26/04/2017

5/5

J'ai installé avec mon fils le kit E85 sur un VOlVO XC90 V8. Le plus compliqué est le démontage et remontage du collecteur d'admission = plus de 3h30 et il faut être bon bricoleur. Ensuite j'ai suivi les instruction et au bout de 400 km le voyant alerte moteur c'est éteint. Depuis j'ai fait 1200 km et tout roule pour l'instant sauf le régime de 1ère (boite auto) qui monte plus haut. Autrement pas de perte de puissance, pas de consommation supplémentaire, seul truc qui fait bizarre c'est quand on passe à la pompe c'est le montant du plein, c'est moitié prix mais je crois que je vais très bien m'y faire. A suivre Seul bémol : ne laissez pas de message sur le portable, personne ne rappel.....

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Dominique D. publié le 15/04/2017 suite à une commande du 15/03/2017

5/5

Produit bien complet et bien emballé avec une notice simple et bien expliquée

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Anthony L. publié le 01/02/2017 suite à une commande du 13/01/2017

5/5

SERVICE RAPIDE ET BON KIT V3

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Cyril P. publié le 02/08/2016 suite à une commande du 06/07/2016

4/5

Bien

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Frank B. publié le 03/04/2016 suite à une commande du 12/03/2016

5/5

pour l'instant efficace et aucun problème d'installation et de fonctionnement (installé que depuis une semaine)

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Philippe F. publié le 17/02/2016 suite à une commande du 28/01/2016

5/5

TRES BON MATERIELS 2 ACHETER ET SANS SOUCIS. JE RECOMMANDE

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Jean-paul D. publié le 17/02/2016 suite à une commande du 28/01/2016

5/5

le produit es tres bien;il a ete installer ya 3 jours et ça fonctionne tres bien; merci;

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